International Trade Fair Para sa Construction Equipment and Technologies

International Trade Fair Para sa Construction Equipment ug Technologies1

Ang 2023 Russian International Construction ug Engineering Machinery Exhibition CTT gipahigayon sa Krokus Exhibition Center sa Russia gikan sa Mayo 23 ngadto sa 26, 2023. Ang exhibition mao ang kinadak-ang internasyonal nga construction machinery exhibition sa Russia, Central Asia ug Eastern Europe.Sukad sa pagsugod niini niadtong 1999, ang eksibisyon gihimo kas-a sa usa ka tuig ug malampuson nga gipahigayon sulod sa 22 ka beses.Ang kinatibuk-ang dapit sa exhibition milapas sa 100,000 square meters, usa ka taas nga rekord.Adunay kinatibuk-an nga 909 exhibitors, lakip ang 518 Chinese exhibitors, lakip ang iladong mga kompanya sama sa Xugong, Sany, Liugong, ug Zoomlion.

International Trade Fair Para sa Construction Equipment ug Technologies2

Ang eksibisyon sa Russian CTT naglangkob sa konstruksyon, civil engineering, makinarya sa inhenyeriya, materyales sa pagtukod, dekorasyon sa pagtukod ug uban pang mga natad, ug nagpakita sa pinakabag-o nga mga teknolohiya, produkto ug solusyon.Ang mga kompanya nga nagpasundayag adunay higayon nga ipakita ang ilang labing bag-o nga mga resulta sa R&D ug mga solusyon, ingon man ipaambit ang ilang malampuson nga mga kaso ug kasinatian sa internasyonal nga merkado.

Dugang pa, ang eksibisyon nag-organisar usab og usa ka serye sa mga kalihokan sama sa mga seminar sa industriya, mga miting sa teknikal nga pagbinayloay ug mga demonstrasyon sa produkto aron mahatagan ang mga exhibitors ug propesyonal nga mga bisita og daghang mga oportunidad alang sa pagbinayloay ug komunikasyon.

International Trade Fair Para sa Construction Equipment ug Technologies3

Ang China ug Russia mao ang pinakadako nga silingan sa usag usa ug pareho nga paspas nga nagpalambo sa mga nag-uswag nga ekonomiya.Sila adunay dili hitupngan nga paborableng mga kondisyon alang sa pagpalawom sa kooperasyon.Sa 2021, ang bilateral trade volume milapas sa US$140 bilyon sa unang higayon, nga miigo sa taas nga rekord.Ang “Belt and Road” nga inisyatiba sa China ug ang Eurasian Economic Union nga estratehiya sa Russia kay makanunayon kaayo, nga naghatag ug maayong kahigayonan ug lokasyon nga bentaha sa duha ka nasod sa pagpalapad sa kooperasyon sa pagtukod sa imprastraktura.Ang pagkahinay nga imprastraktura nahimo nga hinungdanon nga hinungdan nga nagpugong sa pag-uswag sa ekonomiya sa Russia.Ang Russia kusganong nagpasiugda sa pagtukod sa Trans-Eurasian Channel aron mapauswag ang lebel sa imprastraktura sa Russia.Aron dali nga mapaayo ang medyo nalangan nga imprastraktura sa mga kalsada ug riles sa Far East, ang gobyerno sa Russia nagsugyot usab usa ka estratehiya sa pagpauswag sa Far East ug aktibong miapil sa pag-apil sa Asian Infrastructure Investment Bank aron mapalig-on ang kooperasyon sa China.Ang gobyerno sa Russia mogahin og 450 bilyon nga rubles (gibana-bana nga US $ 15 bilyon) alang sa mga proyekto sa imprastraktura, labi na lakip ang pagtukod sa Moscow-Kazan high-speed nga riles, ang Moscow Ring Road, ang pagtukod pag-usab sa Bei-Asia Railway ug ang Trans-Siberian. Panguna nga Linya.

International Trade Fair Para sa Construction Equipment ug Technologies4

Ang Quanzhou Tengsheng Machinery Parts Co., Ltd usa ka pabrika nga naghimo sa excavator ug bulldozer nga mga bahin sa undercarriage sulod sa daghang tuig, Ang kompanya nakarehistro na ug nakadaog sa brand nga "KTS", "KTSV", "TSF" aron makab-ot ang kinahanglanon sa pag-upa, ang tanan sa atong mga produkto kinahanglan nga moagi sa estrikto, sistematiko, ug komprehensibo nga eksaminasyon sa dili pa mobiya sa pabrika, aron kita makadaog sa mas taas nga reputasyon sa matag nag-unang wholesale nga merkado sa china.Nailhan kami sa among taas nga kalidad ug mubu nga presyo, taas nga lebel nga epektibo nga serbisyo.

Ang nag-una nga kompanya mao ang paghimo sa Quanzhou nga adunay daghang kasinatian sa pag-upa sa makinarya, pinaagi sa paggamit sa bentaha sa maayo nga makinarya sa engineering ug mga bahin sa awto sa industriya nga kadena sa Quanzhou, naghatag mga dili direkta nga serbisyo alang sa mga matang sa branded nga OEM sa dugay nga panahon, nagtigum ang ad. ang maluho nga pinasahi nga mga kasinatian, nagdala ug nag-ugmad sa matag matang sa espesyal nga teknikal nga mga talento.sa pagkakaron, kini adunay intermediate frequency heating forging production line, heat treatment production line, numerical control lathes alang sa machining adunay hamtong nga mga pamaagi sa produksyon, ang hingpit nga pamaagi sa eksaminasyon.mayor kami sa pagprodyus sa tanang matang sa imported ug domestic digger ug dozer nga makinarya nga daling madaot ang base plate nga mga parte, sama sa track roller, carrier roller, idler, sprocket, track link assy, ​​track group, track nga sapatos, track bolt&nut, track cylinder, steel tracks, rubber track, track plate, track pin, track bush, bucket bushing, track spring, cutting edge, end bit, bucket, bucket link, link rod, bucket pin, bucket bushing, dust seal, slewing bearing etc. Ang mga produkto mahimong gamiton sa KOMATSU, HITACHI, CATERPILLAR, DOOSAN, KUBOTA, KOBELCO, YANMAR, BOBCAT, VOLVO,KATO, SUMITOMO, SANY, HYUNDAI, IHISCE, OHCBN nga mga produkto nga gibaligya sa maayo nga brand sa DE, JACKAG, DE, ug uban pa. ang tibuok china ug gi-eksport sa Southeast Asia, European ug American nga mga nasud uban sa terminal user sa makanunayon taas nga pagdayeg pinaagi sa maayo nga kalidad ug maayo kaayo nga panggawas nga panagway.


Oras sa pag-post: Okt-09-2023